6月26日，上海港港口，一辆辆汉马天然气系列重卡穿过还没完全消散的海雾，整齐划一、缓缓驶向停泊在岸边的货轮。据了解，这批订单共计51台，包含45台汉马H9牵引车、6台搅拌车。它们将随着这艘货轮远赴重洋，交付到大洋彼岸的秘鲁经销商手中。

  目前华菱星马除西欧和北美市场尚未涉足外，和俄罗斯、委内瑞拉、哥斯达黎加、智利、秘鲁、越南等国家和中亚地区都已经有业务往来。其中，南美市场是华菱星马在海外市场的重要战略据点，经过多年的耐心推广经营，华菱星马在当地已小有名气。需要特别强调的一点是，这批订单全部采用的是华菱自主研发的汉马天然气发动机，这也是汉马发动机首次大批量出口国外，彰显了华菱星马海外品牌知名度的提升以及汉马发动机的技术实力。

  汉马发动机一个独步行业的秘密武器，就是它的低转速大扭矩，扭矩大是它的一大优势。有很多使用过汉马天然气重卡的卡友都反映，它350马力的天然气发动机不仅比同马力段的其他品牌的天然气发动机更有劲，而且还比同马力段甚至380马力以上的柴油机有劲。所以，华菱的天然气重卡标配自主开发汉马天然气发动机；用过华菱汉马天然气重卡的，后面买车肯定还会选它。

  智能怠速控制。满足不同用途车辆怠速工况变化的需求，智能改变发动机怠速转速，降低怠速燃气消耗。

  其二就是他的缸内制动技术。缸内制动技术不仅是一项能让车辆行驶更安全的技术，它还是一项能让车辆更节能的技术，比如在下长坡、高速出口、转弯等需要减速的路况，打开缸内制动开关，不仅能起到有效减速的作用，而且不消耗燃气，也就起到了节能的作用了。
  此次交车，不仅为中国高端重卡在海外市场再添色彩，也标志着汉马动力的技术实力赢得更多海外用户的认可，加速了汉马动力出口进程。