华菱博世将合作研发“国六”产品
发布时间：2016-11-30 09:10:31 浏览：920
信息来源：安徽日报
日前，安徽华菱汽车有限公司与博世汽车柴油系统有限公司签订合作协议，未来双方将共同研发一系列符合“国六”排放标准的产品，内容涵盖整车平台开发、发动机开发、后处理开发等。
根据双方签订的协议内容：华菱、博世汽柴和博世无锡三方将按照相关协议开展工程设计和匹配活动，将其运用于相应发动机的一个功率以及一辆相应车辆。博世无锡将主要负责后处理系统零部件开发，硬件选型试验，系统验证以及项目管理等相关内容。
据介绍，此次协议的签署，代表着以华菱为主导，博世提供技术支持的国六开发项目的新合作模式正式启动。采用博世公司领先的高压共轨系统及后处理集成系统，“EGR+DOC+DPF+SCR+ASR”的技术路线，使汉马动力能在满足国六排放标准要求的基础上，达到最低的燃料消耗水平，综合燃料消耗下降5%以上，系统更加可靠，通用性更高。此外，采用最新的HPD高功率缸内制动系统的汉马动力CM6D30 60国六发动机，制动功率将再提升50%以上。未来，双方还将在MD1CE100电控平台的基础上，开发共性平台，进行大数据分析，以期为客户提供有价值的应用服务，朝着无人驾驶等方面扩大合作。
汉马动力发动机是华菱自主研发的核心产品之一。自项目启动以来，华菱公司与博世已经展开合作。 2016年市场订单激增，截至目前，华菱汉马发动机已实现销售7800台，自装率达75%以上。2016年该产品销售预计将突破1万台，2017年汉马动力销售目标为2万台。
根据双方签订的协议内容：华菱、博世汽柴和博世无锡三方将按照相关协议开展工程设计和匹配活动，将其运用于相应发动机的一个功率以及一辆相应车辆。博世无锡将主要负责后处理系统零部件开发，硬件选型试验，系统验证以及项目管理等相关内容。
据介绍，此次协议的签署，代表着以华菱为主导，博世提供技术支持的国六开发项目的新合作模式正式启动。采用博世公司领先的高压共轨系统及后处理集成系统，“EGR+DOC+DPF+SCR+ASR”的技术路线，使汉马动力能在满足国六排放标准要求的基础上，达到最低的燃料消耗水平，综合燃料消耗下降5%以上，系统更加可靠，通用性更高。此外，采用最新的HPD高功率缸内制动系统的汉马动力CM6D30 60国六发动机，制动功率将再提升50%以上。未来，双方还将在MD1CE100电控平台的基础上，开发共性平台，进行大数据分析，以期为客户提供有价值的应用服务，朝着无人驾驶等方面扩大合作。
汉马动力发动机是华菱自主研发的核心产品之一。自项目启动以来，华菱公司与博世已经展开合作。 2016年市场订单激增，截至目前，华菱汉马发动机已实现销售7800台，自装率达75%以上。2016年该产品销售预计将突破1万台，2017年汉马动力销售目标为2万台。